ヘリコプターで空中広告を引っ張ることの利点は何ですか

あなたがこれまでビーチやスポーツイベントに行ったことがある場合は、バナーを見たことがあるかもしれませまたは看板は、飛行機の後ろの広告に何かを引っ張った。これらの兆候は、製品またはサービスについて語る特別イベントを発表し、さらなる情報（Webページなど）がどこにあるか教えて、政治的な広告を表示し、他の多くの方法が使用されています。

ほとんどのバナーや看板広告は小さなシングルエンジンプロペラ飛行機の後ろに引っ張られる。飛行機のこのタイプは、バナーの余分な重量と抗力を引くのに十分な力を持っています。しかし、一部の企業は、ヘリコプターの後ろに引っ張られるバナー広告を提供します。これは、標準の飛行機に比べていくつかの利点と欠点もあります。

まず、ヘリコプターも飛行機よりも飛ぶことがはるかに困難にはるかに汎用性がありますけど。したがって、パイロットは特別に訓練され、長い時間しなければなりません。これはヘリコプターの代わりに飛行機を雇うときコストは間違いなく大きくなることを意味します。操縦性もヘリコプターを実行するため、より多くのパワーを必要とします。これは、燃料費の高騰と、再び、多くの費用を意味します。

ヘリコプターはもっとゆっくり飛ぶとさらに長い視聴時間を提供するためにホバリングすることができます。通常、バナー広告は、飛行機の後ろに引っ張られたときに観客にメッセージを読むために17秒の平均を許す。もちろん、ストレートなので読み取ることができるバナーを維持するために必要な最低速度がある。ヘリコプターの下に吊り下げ看板は短期間の間、静止し広告することができます。少なくとも読み取り時間が大幅に長くなります。

それは直立し、読み取り可能な保持できるようにバナーや看板広告は、通常、剛体極に接続されています。重みは、それがスパイラルまたはを裏返ししないように、それの底部に取り付けられている。

ヘリコプターの後ろの広告を引っ張ったときに、いくつかは、別のメソッドを使用します。それはスリングロードと呼ばれています。代わりに剛体極を使用するのではなく、牽引ロープはちょうどバナーの左上隅に取り付けられています。それは直立保持できるようにできるだけ多くの500のようなポンドの重い重量が底隅に取り付けられています。飛行機があまりにも高速になると、メッセージが簡単にこの方法で歪ませます。また、その多くの重量を運ぶことは、安全上のリスクが伴います。標準的な方法は、負荷ははるかに少ないですので、直立してそれを維持するためだけに10ポンドの重さが必要です。

バナーを引っ張って、ヘリコプターの利点は、平面の力になっています。ヘリコプターが引き上げているので、それらのエンジンは非常に大きいので、彼らははるかに大きいバナーを引っ張ることができます。代わりに、標準の3000平方フィート記号の、いくつかは5万平方フィート限り大きなバナーを引っ張っている！シングルエンジンの飛行機がこれを行うことができないだろう。

飛行機とヘリコプターの両方がオーディオ因子を持っている。彼らは、人々が見て取得するのに十分な音を立てる。バナーのユニークさは、読み取ることを要求する。まったく時間では、おそらく何千人もの人々が普通に新聞やテレビでは無視されるであろう広告を読んだことがある。どちらの方法でも、広告のこの形式の成功に達しています。